摄影:陈敬华/包书平编辑:刘必泳

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  目前,福州地铁1号线如期从土建施工、风水电施工、装修施工转入收尾完善阶段。“1号线的硬实力已经具备,现在我们要抓紧通车前的短暂时间,提升它的软实力。”罗世俊说,“细节决定成败,就是要从细节层面上,为1号线提升品质。”

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  清晨,罗世俊坐着地铁,一个一个站点检查,生活节奏并没有因为临近通车而放松,反而更加忙碌。“比起土建、风水电施工阶段的忙碌,现在更多了一分压力,我们要尽可能将更完善舒适的地铁交通呈现到市民面前。”罗世俊说。

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  面对浸透心血的地铁1号线,罗世俊依然用最“挑剔”的眼光考究它的每一寸细节。看一看,客服中心四面玻璃是否美观得体;查一查,藏在墙内的人防门设施是否安全固定;用一用,站内设备是否便捷好用。

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  2013年参与地铁建设的罗世俊正好赶上施工最艰巨的时刻,罗世俊难以忘记脚下的土地凝结着多少汗水,因此,最后的检查工作更是一丝不苟。

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  在地铁出入口,确保截水沟排水通畅十分重要。“地铁1号线贯通南北,串联着福州中心城区,意义十分重大。早一分钟将工作落实到位,地铁就多一分安全、便捷与舒适。”罗世俊说。

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  发现截水沟安装螺栓固定问题,罗世俊立即和同事在现场研究解决方案,有效避免不均匀沉降造成的截水沟断裂。罗世俊说:“地铁设施是百年工程,不仅要美观,还要耐用。施工要保质保量,为地铁运营维保减轻压力。”

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  脚下的盲道引起了罗世俊的注意。铺设不当的盲道不仅破坏美观还影响盲人使用,罗世俊当即协商整改。“在地铁建设中,不仅要注重安全便捷,还要为冷冰冰的建筑增加温暖。”罗世俊说:“过道、扶手等等细节都要兼顾不同人群使用。”

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  “地铁建设不是一个人、一个单位的单打独斗,而是多方力量的协同作战。”在斗门站,与管网施工单位负责人现场商讨管道迁改方案。罗世俊说:“与交通、管网等诸多部门的不断磨合,取得他们的大力支持与保障,也是地铁建设提速的必要条件。”

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  地铁1号线即将正式运营,同时,1号线2期工程也在有条不紊地进行中。“我们地铁人也在建设中不断摸索成长。”罗世俊说:“建设1号线的过程里,我们撒下了无数汗水也收获了许多宝贵的经验,使得后续建设少走弯路,亮出地铁建设新速度,相信一条线比一条线建的更好!”

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  今年38岁的罗世俊有个刚满8岁的孩子,扎根工作的同时也牺牲了许多陪伴家人的时光。谈到即将落成的1号线,罗世俊即感慨又自豪,但更多的是欣慰。罗世俊说:“飞驰在地下的列车不仅仅是地铁,更是福州速度。”

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